Oțel carbon
Oțelul carbon este unul dintre cele mai utilizate materiale pentru arcuri auto. Este ieftin, ușor de procesat și foarte elastic. În condiții normale, rezistența sa la tracțiune și limita de curgere sunt similare, făcându-l un material de fabricație excelent. În plus, în intervalul de funcționare specificat, proprietățile sale de fluaj și oboseală sunt de asemenea excelente.
Cu toate acestea, oțelul carbon are și dezavantaje, în primul rând rezistența sa slabă la coroziune și tendința de a rugini în medii umede.
Oțel aliat
Oțelul aliat este oțel care conține un anumit număr de elemente de aliere și este utilizat pe scară largă în fabricarea arcurilor auto. În timp ce menține o ductilitate și tenacitate bune, oțelul aliat prezintă o rezistență la tracțiune și rezistență la curgere mai mare. Prin adăugarea și amestecarea diferitelor elemente de aliere, se pot crea oțeluri aliate cu proprietăți diferite, extinzându-și aplicarea.
În comparație cu oțelul carbon, oțelul aliat oferă o rezistență îmbunătățită la uzură, rezistență la coroziune, performanță la oboseală și stabilitate la temperatură ridicată-, dar are și dezavantajul unui cost mai ridicat.
Oţel inoxidabil
Oțelul inoxidabil este un aliaj de oțel cu o rezistență excelentă la coroziune și este, de asemenea, utilizat în mod obișnuit la arcuri auto. În comparație cu oțelul carbon și oțelul aliat, oțelul inoxidabil oferă o rezistență mai mare la coroziune și estetică, dar are și un cost mai mare.
Oțelul inoxidabil este disponibil în multe soiuri, AISI 302, 304, 316, 321 și 17-7PH fiind cel mai frecvent utilizate. AISI 302 și 304 sunt materiale obișnuite din oțel inoxidabil, dar pot deveni fragile la temperaturi ridicate sau în medii foarte corozive. 316 și 321, pe de altă parte, oferă o rezistență mai mare la coroziune și sunt potrivite pentru medii mai solicitante.
Alte Materiale
Pe lângă cele trei materiale obișnuite menționate mai sus, aliajele de nichel pot fi folosite și pentru fabricarea arcurilor pentru automobile. Arcurile din aliaj de nichel oferă rezistență ridicată la coroziune și stabilitate la temperatură-înaltă, dar au și un cost semnificativ.
